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El intendente de la Región Metropolitana de Santiago, Claudio Orrego, visitó el Club de Planeadores de Vitacura para realizar su primer vuelo en planeador.

 

El piloto encargado de llevarlo fue nada más ni nada menos, que el número 2 de Chile René Vidal, quien competirá en la final mundial de planeadores.

 

 

 

 

Nuestro Club estuvo presente en la evaluación del trabajo de los alumnos del diplomado de Infografía de la Escuela de Diseño de la UC, el cual consistió crear una infografía sobre el vuelo a vela, usando la información que obtuvieron la vez que visitaron el club.

Nuestros representantes fueron Arturo Diez, Hernán Pérez, Carlos Fuchs y Pablo Mujica.

El trabajo final fue donado al Club para que de esta manera sea parte de las instalaciones y sirva para informar sobre el vuelo a vela a todos los visitantes que quieran conocer más sobre nuestro deporte.

 

 

El sábado 11 de noviembre tuvimos la quinta versión de nuestro ya tradicional Open Day, donde Club de Planesdores de Vitacura se abre a la comunidad para que nos conozcan.

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Más de 2.500 personas nos visitaron y disfrutaron de un entretenido día familiar aeronáutico, con una exhibición de planeadores y aviones, además de helicópteros de rescate de las instituciones armadas.

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Los visitantes también pudieron disfrutar vuelos demostrativos en planeador, avión y helicóptero, exhibición de acrobacias en planeador y una excelente muestra estática de aeronaves de todo tipo.

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La sonrisa de los niños nos demuestra que el evento fue nuevamente un éxito.

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Pueden ver más fotos de evento en este LINK

 

El miercoles 13 de diciembre a las 12 horas se realizó el lanzamiento de la “Final Mundial de Planeadores" (Sailplane Grand Prix Final 2018) en la explanada multiuso del Parque Bicentenario.

El evento contó con la presencia del Intendente de Santiago, Claudio Orrego, y del alcalde de Vitacura, Raúl Torrealba.

En la actividad se exhibió un planeador de competencia, y se realizó la presentación del certamen deportivo internacional que se llevará a cabo entre el 13 y 20 de enero próximo.

Más imágenes en nuestra página de Facebook.

 

Faltan pocos días para el 56º Campeonato Nacional de planeadores 2018 y 13º Andes Open!!

logo nacional 2018

Con posibles sorpresas (que vienen muy cerca del Festival del Huaso de Olmué) y muchos otros invitados internacionales...

Estarmos informando proximamente... stay tuned.

 

Toda la información en este link.

 

O sea, no el bote, sino el planeador, pero listo para el barco... ;-)

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Efectivamente nuestra nueva joyita, el DG1001S, ya tuvo su vuelo de certificación...

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y ahora está listo para embarque los primeros días de septiembre.
Demás está decir que viene full equipo...

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Así que a juntar ganas para la inauguración!! Se viene la hora cero!!!

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Aprende a Volar

¿Quiéres ser piloto de planeador?

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En mayo de 2018 comienza nuestro curso de piloto de planeador. Haz click aquí para más información y para saber qué necesitas para ser socio del Club de Planeadores de Vitacura.

Vuelo Demostrativo

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Humor Aéreo

  • Cuidado con el perro...
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  •  (clic para agrandar)

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  •  (clic para agrandar)

     

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    Ir a sección Humor

  • The glider pilot and the frog.

    A young man was crossing a road one day when a frog called out to him and said: "If you kiss me, I'll turn into a beautiful princess."
    He bent over, picked up the frog and put it in his pocket.
    The frog spoke up again and said: "If you kiss me, and turn me back into a beautiful princess, I will stay with you."
    He took the frog out, smiled at it and returned it to his pocket.
    The frog then cried out: "If you kiss me, and turn me back into a beautiful princess, I will stay with you and do anything you want!"
    Again, he took the frog out, smiled at it and put it back in his pocket.
    Finally the frog asked: "What is the matter? I've told you I'm a beautiful princess, and that I'll stay with you and do anything you want. Why won't you kiss me?"
    He replied: "Look, I'm a glider pilot, I don't have time for a girlfriend, but a talking frog is cool!

  • humor 005

    Will you relax Marge, of course we are on the right airplane.

  • humor 004

    Sorry folks, there will be a slight technical delay.

  • humor 003

    I keep telling you, I can't turn that one on until I get a multi engine license.

  • humor 002

    Your trial period is over. Please register to continue using this software!

  • humor 001

    ALWAYS TRUST YOUR INSTRUMENTS, SON

  • Controller: "FAR1234 confirm your type of aircraft. Are you an Airbus 320 or 340?"
    Pilot: "A340 of course!"
    Controller: "Then would you mind switching on the two other engines and give me a 1000 feet per minute, please?"

  • Pilot: Oakland Ground, Cessna 1234 at Sierra Academy. Taxi, Destination Stockton 
    Ground: Cessna 1234, Taxi Approved, report leaving the airport

  • Pilot: "Approach, Federated 303's with at 8000' for vectors ILS, full stop.
    Approach: "Unable Federated 303. The ILS is out of service."
    Pilot: "We'll take the VOR then."
    Approach: "Sir, the VOR's in alarm right now. Standby."
    Pilot: "OK, guess it'll have to be the ADF then."
    Approach: "303, unable the ADF right now for traffic saturation."
    Pilot: "OK, approach. State my intentions."

  • Pilot: "Approach, Acme Flt 202, with you at 12,000' and 40 DME."
    Approach: "Acme 202, cross 30 DME at and maintain 8000'."
    Pilot: "Approach, 202's unable that descent rate."
    Approach: "What's the matter 202? Don't you have speed brakes?"
    Pilot: "Yup. But they're for my mistakes. Not yours."

  • Cessna 152: "Flight Level Three Thousand, Seven Hundred" 
    Controller: "Roger, contact Houston Space Center"

  • ATC: Pan Am 1, descend to 3,000 ft on QNH 1019.
    Pan AM 1: Could you give that to me in inches?
    ATC: Pan Am 1, descend to 36,000 inches on QNH 1019

  • O'Hare Approach:  USA212, cleared ILS runway 32L approach, maintain speed 250 knots.
    USA212:  Roger approach,  how long do you need me to maintain that speed?
    O'Hare Approach:  All the way to the gate if you can.
    USA212:  Ah, OK, but you better warn ground control.